 Als laatste van de Japanse vier heeft Kawasaki haar prijzen voor 2011 bekend gemaakt. Behoudens de nieuwe ZX-10R, die een flink stuk duurder is dan het 2010 model, konden we daarin geen schrikbarende verschillen ontdekken.
Als laatste van de Japanse vier heeft Kawasaki haar prijzen voor 2011 bekend gemaakt. Behoudens de nieuwe ZX-10R, die een flink stuk duurder is dan het 2010 model, konden we daarin geen schrikbarende verschillen ontdekken.
Prijslijst Kawasaki 2011:
| Model |
25 kW versie |
Prijs NL |
Prijs BE |
|
|
|
|
| SUPERSPORT |
|
|
|
| ZX-6R |
tegen meerprijs |
€ 12.998,00 |
€ 12.499,00 |
| ZX-6R Performance |
tegen meerprijs |
niet leverbaar |
€ 13.398,00 |
| ZX-10R ABS |
|
€ 18.998,00 |
€ 16.999,00 |
|
|
|
|
| STREET |
|
|
|
| Ninja 250R |
yep |
€ 5.398,00 |
€ 4.999,00 |
| Ninja 250R Special Edition |
yep |
niet leverbaar |
€ 5.199,00 |
| ER-6n |
tegen meerprijs |
€ 7.998,00 |
€ 7.399,00 |
| ER-6f |
tegen meerprijs |
€ 8.398,00 |
€ 7.799,00 |
| Z750 |
tegen meerprijs |
€ 8.498,00 |
€ 7.899,00 |
| Z750 ABS |
tegen meerprijs |
€ 8.998,00 |
€ 8.399,00 |
| Z750R ABS |
tegen meerprijs |
€ 9.998,00 |
€ 9.299,00 |
| Z1000 ABS |
|
€ 12.998,00 |
€ 11.999,00 |
| W800 |
|
€ 9.198,00 |
€ 8.299,00 |
|
|
|
|
| ALLROAD |
|
|
|
| Versys ABS |
tegen meerprijs |
€ 9.198,00 |
€ 8.299,00 |
| Versys City ABS |
tegen meerprijs |
€ 9.647,00 |
€ 8.748,00 |
| Versys Tourer ABS |
tegen meerprijs |
€ 9.997,00 |
€ 9.098,00 |
| KLX250 |
yep |
€ 5.398,00 |
€ 4.999,00 |
| KLX125 |
yep |
€ 3.398,00 |
€ 3.399,00 |
| D-Tracker 125 |
yep |
€ 3.698,00 |
€ 3.699,00 |
|
|
|
|
| TOURING |
|
|
|
| ZZR1400 ABS |
|
€ 16.098,00 |
€ 15.399,00 |
| ZZR1400 Performance ABS |
|
€ 18.097,00 |
€ 16.898,00 |
| 1400 GTR ABS |
|
€ 20.498,00 |
€ 17.699,00 |
| 1400 GTR Grand Tour ABS |
|
€ 20.917,00 |
€ 18.148,00 |
| Z1000SX ABS |
|
€ 13.998,00 |
€ 12.999,00 |
| Z1000SX City ABS |
|
€ 14.347,00 |
€ 13.348,00 |
| Z1000SX Tourer ABS |
|
€ 14.697,00 |
€ 13.698,00 |
|
|
|
|
| CUSTOM |
|
|
|
| VN900 Custom |
tegen meerprijs |
€ 9.598,00 |
€ 8.999,00 |
| VN900 Classic |
tegen meerprijs |
€ 9.398,00 |
€ 8.899,00 |
| VN900 Classic Light Tourer kit1 |
tegen meerprijs |
€ 10.897,00 |
€ 10.398,00 |
| VN900 Classic Light Tourer kit2 |
tegen meerprijs |
€ 10.397,00 |
€ 9.898,00 |
| VN900 Classic SE |
tegen meerprijs |
€ 9.598,00 |
€ 9.099,00 |
| VN900 Classic SE Light Tourer kit1 |
tegen meerprijs |
€ 11.097,00 |
niet leverbaar |
| VN900 Classic SE Light Tourer kit2 |
tegen meerprijs |
€ 10.597,00 |
niet leverbaar |
| VN1700 Voyager ABS |
|
€ 21.998,00 |
€ 19.599,00 |
| VN1700 Voyager Custom ABS |
|
€ 19.998,00 |
€ 17.599,00 |
| VN1700 Classic Tourer ABS |
|
€ 17.798,00 |
€ 15.999,00 |
| VN1700 Classic ABS |
|
€ 14.998,00 |
€ 13.599,00 |
| VN1700 Classic Light Tourer kit |
|
€ 15.997,00 |
niet leverbaar |
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door kawagekmichel , december 28, 2010
die prijzen vind ik niet meer normaal voor een motor ,daar heb je een gloednieuwe auto voor
geschreven door een gast , december 28, 2010
Helemaal mee eens, is toch niet normaal meer die prijzen. Voor de prijs van een Z1000SX kan je ook een nieuwe Ford Fiesta kopen met leuke opties er op. Okay het is dan geen motorfiets maar met het weer de laatse tijd ben je beter af met een koekblik.
Motorrijden is en blijft een hobby. Met de huidige prijzen en economische onzekerheden is het van de zotte zo een bedrag neer te leggen voor iets wat slechts een hobby is.
geschreven door jeroen12 , december 30, 2010
Ik dacht dat alleen niet-motorrijders de prijzen van motoren met die van auto's vergeleken
Voor velen is het meer dan 'slechts' een hobby.
Maar het blijft idd een hoop geld. 'Gelukkig' is er over de jaren wel een behoorlijk grote afschrijving zodat ook de minder bedeelden tzt een behoorlijk brommer kunnen kopen