|
 Kan de gebruikersvriendelijkheid van de Rider al niet tippen aan die van de Zumo, is er nog een extra reden om je TomTom bij het grof vuil te zetten. TomTom verkoopt namelijk rijgegevens van haar gebruikers aan de politie, die deze gegevens gebruikt om locaties voor snelheidscontroles te bepalen. Bijna de helft van alle politiekorpsen maakt inmiddels hiervan gebruik, zo is vandaag in het AD te lezen.
Kan de gebruikersvriendelijkheid van de Rider al niet tippen aan die van de Zumo, is er nog een extra reden om je TomTom bij het grof vuil te zetten. TomTom verkoopt namelijk rijgegevens van haar gebruikers aan de politie, die deze gegevens gebruikt om locaties voor snelheidscontroles te bepalen. Bijna de helft van alle politiekorpsen maakt inmiddels hiervan gebruik, zo is vandaag in het AD te lezen.
Uit de in het geheugen van de TomTom opgeslagen rijgegevens is precies af te lezen hoe hard de gebruiker op welke locatie heeft gereden. Deze gegevens worden door TomTom uitgelezen zodra de navigatie aan de computer wordt aangesloten. In de gebruiksvoorwaarden staat wel dat de gegevens aan derden kunnen worden verstrekt, maar veel gebruikers weten niet dat hun rijgegevens via een tussenbedrijf aan de politie worden doorverkocht.
Eenmaal de TomTom aan de computer gekoppeld om bijvoorbeeld de wegenkaart te updaten wordt gevraagd of de opgeslagen gegevens anoniem mogen worden gebruikt 'om de producten van TomTom te verbeteren', maar in werkelijkheid worden deze dus doorverkocht aan de politie. Het verkeerskundig bureau Via.nl maakt uit de rijgegevens op waar vaak te hard wordt gereden. Dit gebeurt volgens het AD al ongeveer anderhalf jaar, zonder dat dit door de politie of TomTom bekend is gemaakt.
De ANWB vindt dat klanten van TomTom duidelijker moeten worden geinformeerd over de werkwijze. Volgens ANWB woordvoerder Markus van Tol beseft de gebruiker ongetwijfeld niet dat hijzelf de politie informeert, en mag dat zeker niet op slinkse wijze gebeuren. Deskundigen zijn net als de ANWB kritisch over de verkoop van rijgegevens aan de politie.
Corien Prins, hoogleraar Recht en informatisering Universiteit Tilburg:
TomTom is een dienstverlener, maar nu gebruikt de overheid het als controlemiddel. Het zal wel volgens de regels zijn, maar burgers zullen verbaasd en verbolgen zijn. De overheid moet transparanter zijn over dit soort methodes.
De snelheidsgegevens van de TomTom's worden door de politie gebruikt om te bepalen waar moet worden gecontroleerd op snelheid door middel van mobile controles of het plaatsen van flitspalen. De Raad van Korpschefs zegt niet te kunnen beoordelen of consumenten zijn misleid, woordvoerder Jelle Egas noemt het echter 'een slim middel'. "We moeten de technologie benutten," aldus Egas.
Bron: AD
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Captain Obvious , april 27, 2011
zo zie je maar weer dat er gecontroleerd wordt op wegen en tijden waar de opbrengst het hoogst is, heeft geen ene mallemoer meer te maken met verkeersveiligheid. Goed idee van ali babba en de 40 struikrovers om hun inkomsten te maximaliseren.
geschreven door Paul Cuppens , april 27, 2011
Is het nou TomTom,DomDom of StomStom.
Alsof die boeven niet genoeg binnengetikt hebben met de beursgang....
geschreven door Hans Theunissen , april 27, 2011
Wilde ik net een urban rider kopen omdat dat tenminste een van oorsprong nederlands produkt is. Nu wordt het dus zeker een Garmin.
geschreven door Karim de Bruijn , april 28, 2011
Wat een waardeloos artikel Motorfreaks, echt op Telegraaf-reaguurders niveau.
Inmiddels is duidelijk wat er echt is gebeurd: Tomtom verkoopt de totaal geanonimiseerde verkeersgegevens zoals ze ook aangeven in de gebruikersvoorwaarden. Wil je daar niet aan deelnemen dan kan dat eenvoudig door nee te beantwoorden op de vraag of deze gegevens door Tomtom gebruikt mogen worden.
En bovendien heeft Tomtom binnen 24 uur nadat bekend was geworden dat één van haar klanten de gegevens doorverkoopt aan de politie (en dat deze deze gegevens gebruikt om te zien waar de meeste snelheidsovertredingen worden begaan om zo effectief mogelijk op te kunnen treden) haar klanten hiervan op de hoogte gesteld en aangegeven dat zij zullen trachten dit in de toekomst te voorkomen.
Maar bovenal: dat willen we toch graag, dat belastinggeld zo effectief mogelijk ingezet wordt? Of heb je liever dat die agenten de hele dag ergens gaan staan te controleren waar niemand ooit te hard rijdt?
Ik rijd ook veelal te hard en heb daar de consequenties van moeten dragen, maar ik heb er geen enkele moeite mee als mijn verkeersgegevens hiervoor gebruikt worden en ik zou niet eens stoppen met het delen hiervan als Tomtom niet had aangegeven dit soort gebruik in de toekomst uit te willen sluiten.
PS: Ik ben een groot tegenstander van de huidige nadruk op snelheidsovertredingen in het beleid, maar als de door ons verkozen politici daar toch voor kiezen dan wel graag op een effectieve manier!