|
 Volgens onze Britse collega's van MCN heeft MV Agusta, als gevolg van het door moederbedrijf Harley-Davidson weer in de verkoop te zijn gezet, de lancering van de langverwachte driecilinder F3 supersport machine uitgesteld.
Volgens onze Britse collega's van MCN heeft MV Agusta, als gevolg van het door moederbedrijf Harley-Davidson weer in de verkoop te zijn gezet, de lancering van de langverwachte driecilinder F3 supersport machine uitgesteld.
De '95% klare' driecilinder, die het afgelopen jaar al zowel op straat als op het circuit was gespot, is ongetwijfeld het meest spannende project voor de in Varese gevestigde fabrikant. Het uitblijven van nieuwe investeringen heeft de ontwikkeling van de machine echter ernstig vertraagd, aldus MCN.
Als gevolg van de overname door Harley-Davidson in 2008 en de daarna door de Amerikanen gedane investeringen was de ontwikkeling van de nieuwe F3 in een stroomversnelling gekomen. De lancering van de nieuwe F3 stond gepland voor eind 2010 of begin 2011, maar zolang er zich geen nieuwe koper voor MV heeft gemeld is er geen geld meer voor verdere ontwikkeling van de machine.
Bronnen zouden MCN tevens hebben verteld dat de driecilinder, die oorspronkelijk voor een cilinderinhoud van 675cc was gepland, inmiddels zijn gegroeid naar ergens tussen de 675 en 800cc. Hoewel dit ons zeer onwaarschijnlijk lijkt, aangezien de fiets daarmee niet meer aan het WK Superbike regelement zou voldoen.
Bron: MCN
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door calvin , februari 24, 2010
95% klaar en stoppen maar
geschreven door theun , februari 24, 2010
Ik hoop dat ik ongelijk krijg (de modellen zijn erg mooi), maar op termijn lijkt MV Agusta me niet levensvatbaar. Er moet tot nu toe alleen maar geld bij. Ze drijven eigenlijk op hun beroemde historie.
geschreven door calvin , februari 25, 2010
ik ben al heel lang geen MV f4 fan meer. dat iets wat jaren en jaren over datum is nog mooi kan zijn.
melk drink je toch ook niet een week na datum.
mischien wel als er "melk de witte f4 motor"op zou staan.
blijft toch lekker he die F4 melk.
puke puke. maybe not
geschreven door brutal , maart 01, 2010
misschien dat triumph eens een bod moet doen om verder te breien op de 3-cyl technologie.
dat MV niet levensvatbaar is ben ik niet echt mee akkoord. Als dat waar zou zijn zou zelfs Ducati te exotisch zijn om te blijven bestaan. Ze moeten meer aanwezig zijn in de kampioenschappen (daarvan moeten ze het echt hebben) en hebben een efficienter management nodig dat kosten kan besparen.