|
 Vijftien jaar lang maakte hij deel uit van het leveringsprogramma, tot Honda in 2003 besloot het hoofdstuk NX650 Dominator af te sluiten. Italiaans ontwerper Oberdan Bezzi blies Honda's allroad kopstuk van de jaren '90 een nieuw leven in.
Vijftien jaar lang maakte hij deel uit van het leveringsprogramma, tot Honda in 2003 besloot het hoofdstuk NX650 Dominator af te sluiten. Italiaans ontwerper Oberdan Bezzi blies Honda's allroad kopstuk van de jaren '90 een nieuw leven in.
Dat Honda eind vorige eeuw met de Dominator een schot in de roos had geschoten staat als een paal boven water, de oerdegelijke en betrouwbare ééncilinder kan tot op de dag van vandaag op een schare fans rekenen.
Koud een jaar nadat Honda de Dominator uit het gamma had gehaald kwamen de Japanners met een nieuw ontwerp op basis van diezelfde 644cc ééncilinder: de FMX650, een trendy motorfiets die vooral de jonge motorrijder moest aanspreken. Slechts drie jaar werd het model door Honda gevoerd, waarna het een stille dood stierf.
Om de Dominator weer nieuw leven in te blazen zou geeneens zo'n slecht idee zijn. Niet alleen zijn allroads weer helemaal back in business, daarnaast zou de nieuwe Dominator goed in Honda's gamma naast de tweecilinder Transalp en Varadero kunnen staan.
Anno 2010 zou de Dominator het moeten opnemen tegen modellen als de Yamaha XT 660Z, de BMW G650 en de Kawasaki KLR650 moeten opnemen. Mits voorzien van eenzelfde oerdegelijk en oerbetrouwbaar motorblok als de oude Dominator zou hij best wel eens de nieuwe leider in die klasse kunnen worden. Maar goed, dan moet Honda 'm wel opnieuw gaan uitbrengen natuurlijk.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door LethPhaos , februari 02, 2010
Ziet er op deze impressie al niet slecht uit, van mij mogen ze
geschreven door ErwinH , februari 02, 2010
LethPhaos helemaal mee eens. Eencilinders rule. Laatst heb ik nog bij zo'n FMX staan kijken. Deze Dominator is wel wat flitsender.
geschreven door joostvanopijnen , februari 16, 2010
Jammer dat Honda niet reageert op signalen van buitenaf. Prachtig merk maar communiceren met de klant, ho maar.
Ik blijf hopen op een nieuwe versie van de XRV 750 Africa Twin, maar dan met vermogen. Iets van rood-wit-blauwe XRV 1050 met uitschakelbaar ABS en geel geanodiseerde spaakwielen. Ik blijf dromen of koop een R1200GS of een XTZ1200 2010? Waarschijnlijk dat laatste.