Rijden in een spijkerbroek wordt door de Nederlandse motorrijder, die het erg goed doet voor wat betreft het dragen van beschermende kledij, over het algemeen afgekeurd. Terwijl er tegenwoordig genoeg spijkerbroeken zijn speciaal voor motorrijders zijn ontwikkeld, zoals deze nieuwe modellen van Esquad, die er bovendien nog geeneens verkeerd uitzien.

Eindelijk, zomer! Daar hoort passende kleding bij.

Difi heeft met de Difi Vermont een nieuw motorjack op de markt gezet dat ook als vrijetijds jack kan worden gedragen. Het uit kwalitatief hoogwaardig runderleder vervaardigd is 3/4 lang en is voorzien van protectoren op ellebogen en schouders en een padding op de rug.

Met de Airway en Air-Y heeft Rukka een nieuw motorjack op de markt gezet waarmee volgens de fabrikant twee jassen in een zijn ondergebracht. Afhankelijk van het weer kun je namelijk kiezen het buitenjack, het binnenjack of beide aan te trekken.

De Zwitserse kledingfabrikant IXS heeft met de Murray een nieuw motorjack op de markt gezet dat volgens de fabrikant net als een Zwitsers zakmes verschillende functionaliteiten in één concept moet herbergen.

Meer dan 14 jaar geleden zette Nolan met de N100 haar eerste schreden op systeemhelm gebied. Inmiddels vijf generaties verder hebben alle inspanningen en ervaringen geleid tot de Nolan N104, die een nieuwe maatstaf in systeemhelmland moet zetten.

De motor is nog maar koud op de markt, of Marchesini heeft al een tweetal nieuwe velgen voor de Ducati 1199 Panigale. Velgen die er niet alleen goed uitzien, maar bovendien dankzij het lagere gewicht de rijeigenschappen ten goede moeten komen.

Dat Vespa een van 's werelds grootste fabrikanten van motorscooters is, hoeven we waarschijnlijk niemand uit te leggen, maar dat het merk ook helmen op de markt heeft gezet zal niet iedereen van op de hoogte zijn. Voor 2012 heeft Vespa haar GTS helm aangepast, om nu nog beter onder de buddy van een… GTS te passen.

Dat motorlaarzen je voet de beste protectie geven, daarvan zijn de meeste motorrijders wel doordrongen, maar er zijn situaties dat motorlaarzen niet altijd even handig zijn. Reden voor Puma om met de En-route Low en En-route Mid een tweetal speciaal voor motorrijden ontwikkelde motorsneakers uit te brengen.

Normaal gesproken is crashen niet iets om trots op te zijn, maar bij de Nederlandse motorkleding fabrikant REV'IT! wordt het juist als marketing tool gebruikt. De nieuwe Stingray raceoverall is namelijk tot stand gekomen na meer dan 50 crashes in de MotoGP intensief te hebben bestudeerd.