|
 Ken je die mop van die journalisten die naar Qatar gingen voor de introductie van de nieuwe CBR600RR? De kredietcrisis is zich als een olievlek aan het verspreiden en heeft inmiddels ook de motorbranche bereikt. Of valt ’t allemaal wel mee?
Er is geen touw meer aan vast te knopen, aan de ontwikkelingen van de wereldeconomie. Meer dan ooit lijkt het een vat van tegenstrijdigheden waarbij gevoel en werkelijkheid elkaar volledig tegenspreken. Dachten we eerst dat het niet zo’n vaart zou lopen, inmiddels weten we wel beter. Zo staan momenteel drie grote Amerikaanse autofabrikanten op omvallen en werd met een noodplan de AutoRAI voor een flop behoed. Autoverkopen met meer dan 20% gekelderd, zo koppen de nieuwsberichten, en als er geen actie wordt ondernomen dan worden miljoenen mensen werkeloos.
De vraag die ons allemaal bezig houdt is dan ook: hoe zit het met de motorbranche? Per slot van rekening is motorrijden voor velen een hobby en als er bezuinigd moet worden… Is het afstoten van een blad als Motoplus door de Telegraafgroep een teken aan de wand, moeten we ons echt zorgen gaan maken, of valt ’t allemaal wel mee?
Voorlopig is er – in ieder geval in ons land – geen reden tot paniek. In tegenstelling tot de autobranche steeg de verkoop van motorfietsen, ondanks de verwoede pogingen van onze overheid motorrijden te ontmoedigen, dit jaar met maar liefst 5%, dankzij de motorscooter die met een flinke opmars bezig is. En maakt dat de kredietcrisis niet het enige probleem is waar de autobranche mee te kampen heeft.
Ken je die mop van die journalisten die naar Qatar gingen voor de introductie van de nieuwe CBR600RR? Als eerste fabrikant besloot Honda bij een al volledig georganiseerde introductie het aantal journalisten te halveren, wat voor Vincent betekent dat hij ditmaal zijn koffers niet hoeft te pakken, maar in plaats daarvan - in het kader van de kersttest - de sneeuw mag gaan opzoeken in Winterberg.
En de nieuwe CBR? Daarvoor zullen wij (en jullie) moeten wachten totdat de fiets in Nederland is. Want kredietcrisis of niet, motorfreaks gaat gewoon door. Ook het komend seizoen.
Ed Smits
Hoofdredacteur
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
