|
 Met de overstap van Ayrton Badovini naar het tweede BMW fabrieksteam in het WK Superbike lijkt de suprematie van de Duitse fabrikant in de FIM Superstock 1000 ten einde te zijn gekomen. De eerste kwalificatie voor de openingsrace van het 2011 seizoen werd gedomineerd door Ducati, waarbij de voorlopige pole position werd verreden door de Italiaan Davide Giugliano uit het Althea Ducati Superstock Team.
Met de overstap van Ayrton Badovini naar het tweede BMW fabrieksteam in het WK Superbike lijkt de suprematie van de Duitse fabrikant in de FIM Superstock 1000 ten einde te zijn gekomen. De eerste kwalificatie voor de openingsrace van het 2011 seizoen werd gedomineerd door Ducati, waarbij de voorlopige pole position werd verreden door de Italiaan Davide Giugliano uit het Althea Ducati Superstock Team.
Met drie Ducati's op de voorlopige eerste startrij zou je haast denken dat Ducati's beslissing het WK Superbike -tijdelijk- de rug toe te keren misschien iets te voorbarig is geweest. Snelste man van de dag was de 21-jarige uit Rome afkomstige Davide Giugliano, die dit jaar aan zijn derde seizoen in de FIM Superstock 1000 is begonnen. De rijder uit het Althea Juniorteam, die 's morgen in de vrije training al de tweede tijd op de klokken had gezet, reed een tijd van 1'39.538 en was daarmee bijna viertiende seconde sneller dan tweede man Sylvian Barrier op de BMW Motorrad Italia Superstock machine.
De voorlopige eerste startrij werd vandaag aangevuld door Danilo Petrucci op de Barni Racing Team Ducati en Giugliano's teamgenoot Lorenzo Baroni. De enige Nederlande vaste starter Roy ten Napel uit het Domburg Racing Team deed vandaag goede zaken. Ten Napel wist in de 's ochtends verreden vrije training met zijn Honda Fireblade nog de snelste tijd op de klokken te zetten, maar kon zijn huzarenstukje in de eerste kwalificatie helaas niet herhalen. Uiteindelijk bracht ten Napel het tot een nog steeds zeer verdienstelijke zesde tijd, op 0.640 seconden van snelste man Giugliano.
FIM Superstock 1000, uitslag 1e kwalificatie:
1. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'39.538
2. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'39.915
3. Danilo Petrucci (Barni Racing Team) Ducati 1098R 1'40.053
4. Lorenzo Baroni (Althea Racing) Ducati 1098R 1'40.054
5. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR1000RR 1'40.100
6. Roy Ten Napel (Domburg Racing) Honda CBR1000RR 1'40.178
7. Fabio Massei (Team Piellemoto) BMW S1000 RR 1'40.965
8. Eddi La Marra (Team Lorini) Honda CBR1000RR 1'41.014
9. Luca Verdini (Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 1'41.049
10. Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'41.061
11. Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) Yamaha YZF R1 1'41.107
12. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'41.391
13. Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'41.456
14. Lorenzo Savadori (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'41.677
15. Niccolò Canepa (Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'41.711
16. Markus Reiterberger (Garnier Alpha Racing Team) BMW S1000 RR 1'41.712
17. Andrea Boscoscuro (Lazio MotorSport) Ducati 1098R 1'41.751
18. Leandro Denis Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'41.804
19. Marco Bussolotti (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'42.551
20. Daniele Beretta (Lorini Team) Honda CBR1000RR 1'42.581
21. Tomas Svitok (SK Energy Team) Ducati 1098R 1'42.812
22. Matthieu Lussiana (Team ASPI) BMW S1000 RR 1'42.950
23. Nico Vivarelli (Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'43.025
24. Marcin Walkowiak (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR1000RR 1'43.090
25. Alen Gyorfi (Adrenalin H-Moto Team) Honda CBR1000RR 1'43.592
26. Beau Beaton (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'43.694
27. Randy Pagaud (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'45.422
28. Thomas Caiani (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'45.553
29. Bogdan Vrajitoru (C.S.M. Bucharest) Yamaha YZF R1 1'48.295
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
