'Een slechte Generale is een goede Finale' wordt vaak gezegd, en dat gaat ook op voor de introductie van de nieuwe Aprilia RSV4R. Motorfreaks is er bij deze tweede poging bij en komt thuis met lovende recensies.

Wie zegt dat alleen Italianen motoren met passie kunnen bouwen? Bullshit! Japanners kunnen het ook. En beter. Want de nieuwe VFR1200F is niet alleen fantastisch mooi, hij beschikt ook nog over een beresterke V4 met een geluid waarvan je nekharen overeind gaan staan …

 Yamaha V-Max. Moeten we nog meer zeggen? Zozeer als de naam een begrip is, zo nieuwsgierig zijn we naar hoe de nieuwe het gaat doen. De lat ligt hoog, heel hoog.

Sinds enige tijd heeft Suzuki hun stoere nakeds - de GSR600 en de B-King - wat opgetuigd met leuke spullen en het moet gezegd, dat staat ze goed. Ook kregen ze een naamstoevoeging; Street Xtreme. Wij reden de B-King Street Xtreme.

Wie kent hem niet, de Suzuki Bandit. De vergelijking met die oer Hollandse pindakaas dringt zich op en de welbekende kreet "wie is er niet groot mee geworden" schiet door je grijze hersenmassa. Al 13 jaar in het programma van Suzuki en voor 2009 nog maar eens aangepast aan de eisen van de moderne tijd.

In de herfst van 2008 - tijdens de motorshow van Milaan - presenteerde BMW haar nieuwste 800 telg; de F800R. Na de S, ST en GS het vierde model in de 800 lijn. Gewoon weer een kale versie of is er meer aan de hand? Motorfreaks reed er mee en kwam tot een oordeel.

De vernieuwing in het 1000cc supersport segment kwam voor modeljaar 2009 voor rekening van Yamaha en Suzuki. En hoewel beide merken daarbij grondig te werk waren gegaan was vanaf de presentatie van beide modellen september vorig jaar slechts één fiets het onderwerp van gesprek: de Crossplane YZF-R1. Aan Chris de eervolle taak te onderzoeken in hoeverre ditmaal stille wateren inderdaad diepe gronden hebben.

Ze hebben in de jaren '80 aan de bakermat van de huidige maxi-scooter gestaan, maar toch is Honda niet het eerste merk wat in je opkomt als je het over deze motorscooters hebt. Tijd om eens kennis te maken met de SW-T400 Silverwing, die voor 2009 stevig onderhanden is genomen.

Zeg allroad en je denkt ongetwijfeld aan een BMW GS. Misschien aan een Honda Varadero, of een Suzuki V-Strom, maar een Moto Morini? Toch pakt het kleine Italiaanse merk de handschoen op en zet 'hoog' in met hun nieuwste creatie; de Granpasso.

Op de EICMA in Milaan wist BMW alle aandacht voor zich op te eisen met de presentatie van de nieuwe K1300S, R en R Sport. Wij konden dan ook niet wachten om met BMW's nieuwste toursport te gaan rijden en zeiden direct 'Ja' op de vraag of we ondanks het winterse weer met de fiets op pad wilden gaan.

Op het Spaanse circuit van Almeria werd de 2009 uitvoering van Suzuki's GSX-R1000 aan de Europese pers voorgesteld. Een motor die méér dan alleen een cosmetische transformatie is ondergaan, zo werd Chris al snel duidelijk.

Het is wat anders dan de woestijn, maar een overeenkomst is er wel. Pas op: gladheid!

Vincent zoekt uit hoe goed de nieuwe CBR's remmen ónder nul.

Na de introductie van de Shiver, in 2007, was het direct duidelijk dat Aprilia meer kon en zou gaan doen met het potente 750cc tweecilinder blok. Zeker voor een fabrikant als het Italiaanse Aprilia loont het om meerdere modellen rond hetzelfde blok te ontwikkelen. En zie, het tweede product met hetzelfde kloppende hart als in de Shiver staat, al weer enige tijd, bij de dealers. Arco trotseerde de regen en deed zijn ding.