|
Geschreven door Tor Sagen
|
|
maandag 12 oktober 2009 |
|
Pagina 1 van 6  In 2001 lanceerde MV Agusta de Brutale, een naakte versie van de F4 die Tamburini voor de tweede maal onsterfelijk maakte. Acht jaar na introductie lanceert MV Agusta de nieuwe generatie Brutale, en had het ontwerpteam van CRC de ondankbare taak het Tamburini design een nieuw aanzicht te geven.
998 redenen om opgewonden te raken.
De 2010 Brutale 990R vervangt de oude 989. Draai die laatste twee cijfers om en je hebt 998 redenen om opgewonden te raken. De nu volle duizend moet worden gezien als instapmodel, net zo goed ontworpen als grote broer 1090RR, maar met goedkopere componenten. Terwijl die 1090RR, als vervanger van de Brutale 1078, MV Agusta’s benchmark is voor zowel design als performance van sport nakeds. Simpelweg de ultieme motor zonder kuipwerk.
Het circuit van Misano en omstreken was toneel voor de introductie van deze twee modellen en ik had me een slechter begin van de week kunnen voorstellen.
Tekst: Tor Sagen
Bewerking: Ed Smits
Fotografie: Milagro
|
